Запчасти и комплектующие для ж/д транспорта в Пензе

Прибор снятия профиля земляного полотна — один из видов измерительного путевого инструмента. Используется для измерения координат точек поперечного профиля земляного железнодорожного

Основная: тумблер П2Т-17.

Рельсосверлильный станок является незаменимым инструментом путевого рабочего для монтажа и ремонта железнодорожного полотна. Данный станок используется для сверления отверстий

Основная: Прокладка Д42.36.24.

Xарактеристики электрической шпалоподбойки ШПВЭ-2: Масса: 21 кг; Размер (д/ш/в): 1250х200х595 мм; Тип двигателя: Электродвигатель трехфазный, 220 В, 50 Гц; Мощность: 0.4 кВт; Возмущающая сила дебаланса: 2600

Основная: Шестерня коническая Д50.34.011.

Торцевой гаечный (шурупный) ключ — один из основных путевых инструментов. Используется для отвинчивания и завинчивания закладных и клеммных болтов (путевых шурупов) при строительстве

Изделие УГП 75/110 доступен как в наличие так и под заказ в нашем интернет-магазине с доставкой по России и странам СНГ. , Наша компания, помимо реализации запчастей и инструментов,

Шуруповерт путевой Geismar TPAS (Жейсмар) разработан для работы с резьбовыми элементами крепления, которые используются при строительстве, обслуживании и ремонте железнодорожных

Коллектор верхний правый ТЭМ2.10.30.037

Xарактеристики шпалоподбойки ЭШП12: Масса устройства: 22 кг; Габариты: 1250х200х595 мм; Напряжение: 220В (3ф); Ток: однофазный, постоянный; Если Вам требуется электрическая шпалоподбойка ЭШП и другой путевой

Дизель тип Д49 (6ЧН26/26, 8ЧН26/26,12ЧН26/26, 16ЧН26/26, 20ЧН26/26)

Рельсосверлильный станок Жейсмар (Geismar) PR8 используется для сверления отверстий в железнодорожных и трамвайных рельсах. Ключевым рабочим элементом станка для сверления

Основная: Пружина на колпачок маслосъемный 5Д49.78.5СПЧ.

Xарактеристики разгонщика рельсов РРК 30 ГП 2: Требуемое усилие — 30 тс. Ход штока — 160 мм. Номинальное рабочее давление — 630 кг/см2 Масса — 45 кг. Технические характеристики разгонщика рельсов РРКД 30

Основная: Втулка изолирующая ЦП-142.

Xарактеристики путеизмерительной тележки ПТС: Масса: 18 кг; Размер (д/ш/в): 1600х500х500 мм; Диапазон регистрации: -ширины колеи: 1505…1560 мм -диапазон уровня: + 125…0…- 125 мм Масштабы записи: -ширины

Основная: Тарелка нижняя Д49.78.13-2.

Xарактеристики рельсосверлильного станка СТР 1: Время, которое требуется на сверление рельса — 2 минуты/цикл; Мощность электродвигателя — 1,5 кВт; Габаритные размеры Д*Ш*В, см — 73,5*32*25; Диаметр сверла, см

Основная: Выключатель концевого управления ку-701 у1.

Xарактеристики путеизмерительного шаблона ПШ-1520 (ЦУП-1-01): Диапазон измерения ширины колеи: 1510-1550 мм Диапазон измерения возвышения одного рельса над другим: ± 160 мм Погрешность показаний: ± 1,0 мм Габаритные

Основная: Ротор 1317.06.000-4.

Xарактеристики путевого шуруповерта Geismar TC (Жейсмар): Масса 89,9 кг Размер (д/ш/в) 1980x560x950 мм Ширина колеи 1 520 мм Тип двигателя: бензиновый 4-тактный двигатель Honda GX200 с воздушным охлаждением,

Основная: Манометр жидкостный 74918СПЧ.

Путевой инструмент, как и любой другой, подвержен износу. Деталь шпалоподбойки, которую со временем, возможно потребуется заменить — это пика. Выполнена из прочного металлического

Основная: Ось рычага Д49.78.09-2.

Xарактеристики путевого гидравлического домкрата ДГ-50: Масса изделия: 46 кг; Габариты (д*ш*в): 490x280x220 мм; Максимальный вес (на оси цилиндра): 50 тонн; Ход поршня: 100 мм Предлагаем широкий выбор путевого

Основная: кран 395М-3-01.

Xарактеристики и особенности фаскосъемника ФСП: Требуемое время на снятие фасок в одном отверстии: около 30 сек; Допустимые размеры: 22-36 мм; Размер инструмента: 500х105х50 мм; Масса: 2,9 кг Ручной путевой

Основная: Втулка переливная 4Д49.36.2спч (старого образца, тонкие).

Стяжной прибор для перешивки пути — это ручной железнодорожный инструмент, который используется при ремонте или обслуживании ЖД полотна. С его помощью производится регулировка

Основная: Серьга Д50.27.168.